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2021款阿爾法．羅密歐Giulia GTA 百公里加速僅需3.6秒

發表： 2021年06月23日

全新Giulia GTA車型在設計中對阿爾法．羅密歐品牌的四葉草精神進行由內而外的致敬。(Alfa Romeo)

(大紀元訊)2021款阿爾法．羅密歐Giulia GTA(2021 Alfa Romeo Giulia GTA)近日在全球首發。

據阿爾法．羅密歐稱,2021款阿爾法．羅密歐Giulia GTA一經推出即精彩絕倫，源於在設計美學和操控性能方面的深厚造詣與獨到之處，打造從內而外為性能而生的終極車輛。車身超輕材料的廣泛使用使得Giulia GTA比Giulia四葉草車型的重量降低了近100公斤，車輛搭載的540馬力的升級版阿爾法．羅密歐2.9升V6雙渦輪發動機，重量功率比達187馬力/升，同級別內超群絕倫。同時Giulia GTA還帶來了無與倫比的超凡駕控體驗，無論是賽道圈速亦或是車輛的加速度皆令人酣暢淋漓。得益於彈射模式（Launch Mode）系統，Giulia GTA從百公里加速時間僅為3.6秒。

秉承1965年款Giulia GTA的設計理念，阿爾法．羅密歐的工程師們精誠致力於改善提升車輛空氣動力及操控性能，而最為重要的目的是減輕重量。為了實現這一目標，全車部件廣泛應用了碳纖維複合材料。為增加全新Giulia GTA的空氣動力抓地力，團隊設計研發了主動式空氣動力學系統。得益於與索伯工程公司（Sauber Engineering）的高度協同合作，全新車輛開發過程中汲取眾多源於一級方程式賽車的解決方案與技術專長。

車型搭載了全新研發的空氣動力學套件、定制化後擾流板（GTAm車型4檔可調）以及全新主動式前定風翼（GTAm車型可調整至40毫米以應對賽道駕駛）。其他定制化部件包括天蠍（Akrapovič）鈦合金排氣系統，碳纖維材質內置後擴散器，首次在同級別中配置的帶有單鎖緊螺母的20英吋輪圈，搭配米其林Pilot Sport Cup 2輪胎。

在風洞中開展的全新Giulia GTA的空氣動力學研究並不侷限於氣動附件，還將重點放在專門開發的全流線型車身上。GTA和GTAm配置了全新的特製氣流抽取技術，增強車輛抓地力，保證高速行駛狀態下的良好駕控體驗。Giulia GTAm車型所搭載的全系列訂製化空氣動力學配置能夠產生比阿爾法．羅密歐Giulia四葉草車型高達三倍的空氣下壓力。

憑藉全新專屬調校的懸架系統（前懸掛為雙搖臂系統，後懸掛為獨立多連桿系統），並將前輪輪距較Giulia四葉草車型加寬25毫米，後輪輪距加寬50毫米，全新Guilia GTA的操控性能得到進一步提升。懸架和轉向系統的特別調校為車輛帶來了更高的入彎與過彎速度，全面提升了不同路面形態下的車輛穩定性與舒適性。

源於阿爾法．羅密歐工程師毫不妥協的精心開發和調校工作，Giulia GTA搭載的2.9升V6雙渦輪全鋁發動機能夠帶來540馬力的澎湃動力輸出。天蠍（Akrapovič）鈦合金排氣系統也同步進行了優化調整，動感聲浪帶來極致競速體驗。與此同時發動機冷卻回路中的空氣循環也得到了相應的提升。

阿爾法．羅密歐品牌擁有舉世無雙的設計能力，其精髓之處在於形式與功能的巧妙結合。阿爾法．羅密歐認為一款全新車輛的設計必須符合審美，能夠經受歲月與時間的洗練，同時利用高效空氣動力學和機械學帶來毫不妥協的極致性能。全新Giulia GTA車型在設計中對阿爾法．羅密歐品牌的四葉草精神進行由內而外的致敬。

車身前部設計充滿力量美學，詮釋了發動機所釋放的強大動力。通過增大的進氣口及碳纖維元素，在美學層面賦予車輛具體而精準的定位。標誌性的「Trilobo」倒三角進氣格柵最初旨在優化車輛冷卻性能，如今成為阿爾法．羅密歐經典的家族印記。全新Giulia GTA重新設計並搭載了主動式前定風翼，在GTAm車型上可縱向調整至40毫米，同時GTAm車型的尾部配置了四擋可調型擾流器，憑藉其引以為傲的空氣動力學外形使得該車型達到了完美的空氣動力學平衡。碳纖維側裙板、加寬型前擋泥板、後輪拱上碳纖維清晰可辨，車輛外形攻擊力十足，動感激盪。專屬於車型的帶有單鎖緊螺母的定制20英吋輪圈，既完美匹配全新Giulia GTA的動感型格又在功能方面達到減重目的。經典的一級方程式賽車單座解決方案，成就了全新Giulia GTA在細分市場上獨一無二的存在。

內飾方面，全新阿爾法．羅密歐Giulia GTA的儀錶盤、門板、雜物箱、側柱和座椅中央裝飾件全部使用了100%Alcantara®材質裝飾，為駕駛者帶來精準的抓握感。相較於塑料材質更減少了常見的反射，使駕駛者可以心無旁騖，專心享受駕駛樂趣。在GTAm版本中更是移除了後排座椅，設計成一個由Alcantara®材質包裹的空間，用於收納固定頭盔與滅火器。全新的亞光碳纖維覆蓋材質賦予車輛內飾獨特優雅的美學體驗。在全新GTAm車型中內飾設計更加忠於賽道體驗，移除了後排座椅與後門，配置了防滾翻架。前車門採用「拉環」式開啟方式，與6點式SABELT安全同色設計，靈感源自專業賽車領域。

阿爾法．羅密歐Giulia GTA的出色表現不僅僅依靠於強大的動力。在車輛減重方面，研發團隊進行了大量細緻工作：車輛的前保險槓、擋泥板、前輪拱以及單體殼式運動座椅均採用碳纖維材料打造，使得該車總重量減輕了近100公斤。車輛的發動機、車門和懸架系統中大量使用了鋁製材質，GTAm車型的側窗框和後窗框中更使用了聚碳酸酯複合材料，進一步減輕了重量。輕量化技術配合540馬力的動力輸出，成就了該車型的非凡性能。在啟用彈射模式的情況下，百公里加速僅需3.6秒。與GTA不同的是，Giulia GTAm提供了帶有防滾架的雙座配置使其可在公路上進行日常駕駛。全新Giulia GTA採用了同樣的動力輸出配置，依然能夠成為一輛適合日常駕駛的超級跑車。